Peugeot

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Un canal baissier à CT ramène l'action UG au contacte du support MT des 28e.
Un débordement de l'oblique baissière pourrait ouvrir la voie à un rebond du titre.
Sur cassure des 28e, la baisse pourrait s'accélérer.

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La volatilité du titre UG reste mesurée.

L'action poursuit sa baisse en direction du support MT situé à 25e.

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L'action a initiée un débordement timide de son canal descendant et le retour au dessus des 28e. Le mouvement reste mou et sans conviction.

Dans ce type de configuration, il conviendrait de prendre position à la sortie du canal ou sur retour au dessus des 28e. La configuration technique de Peugeot prouve qu'il convient parfois de prendre position, de manière préventive, sur l'oblique descendante inférieure, afin d'avoir de l'avance sur le marché et éviter ainsi une prise de position tardive et un éventuel retournement de tendance / faux signal.

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D'un côté, Renault et son partenariat avec Nissan (forte exposition au marché japonais entre autre), son absence sur le marché chinois, de forts investissements sur la voiture électrique et une orientation vers les modèles 'low-cost' (sans compter les problèmes internes d'espionnage industriel). De l'autre, Peugeot qui mène l'offensive sur le marché chinois et parie sur ses modèles haut de gamme pour prendre des parts de marché, notamment aux constructeurs allemands.

Sur le plan technique, une prime pour UG qui semble se reprendre de sa consolidation (moins bas des cours mi-avril). Gap haussier jeudi dernier, avec notamment l'annonce d'une reprise du versement du dividende.

La publication de Renault à venir pourrait faire bouger les cours du secteur auto.